強臺風(fēng)“天鴿”登陸，
成為珠海1962年以來(lái)陣風(fēng)級別最大、
1993年以來(lái)風(fēng)速最強的臺風(fēng)，
......
4天后，
臺風(fēng)“帕卡”再襲珠海，
......
大橫琴股份作為橫琴新區區屬?lài)衅髽I(yè)、
建設主力軍，迅速行動(dòng)，調集專(zhuān)業(yè)隊伍，
奮戰在抗擊雙臺風(fēng)最前線(xiàn)。
截至28日晚，公司承建項目范圍內未發(fā)生人員傷亡事故，負責的橫琴大道、港澳大道等清障區域均基本清理完畢，公司及下屬企業(yè)目前已恢復生產(chǎn)。
謀定而動(dòng)
8月22日起，公司董事長(cháng)胡嘉、總裁肖時(shí)輝駐島值班，周密部署抗擊臺風(fēng)并在一線(xiàn)進(jìn)行現場(chǎng)指揮。胡嘉董事長(cháng)于22日上午、26日下午，分別召開(kāi)防御臺風(fēng)“天鴿”、“帕卡”緊急工作會(huì )議，傳達市、區三防工作會(huì )議及牛敬書(shū)記、楊川主任指示精神，部署公司防風(fēng)工作會(huì )議，對公司防風(fēng)工作作出以下部署：
●明確防風(fēng)工作紀律和人員安排；
●立即組織臨險人員轉移，確保不留遺漏；
●迅速落實(shí)防風(fēng)應急搶險隊伍，做好搶險準備工作。
臺風(fēng)過(guò)后，大橫琴股份第一時(shí)間開(kāi)展救災復產(chǎn)工作。
● 迅速召開(kāi)臺風(fēng)災后救災復產(chǎn)工作會(huì )議；
● 印發(fā)《救災復產(chǎn)工作方案》，組建大橫琴股份救災復產(chǎn)志愿者團隊，黨員帶頭并號召公司全員、施工單位工作人員參與；
● 23日-28日期間，每晚總結當天救災復產(chǎn)情況并發(fā)布次日工作方案，合理分配現場(chǎng)人員、工具及車(chē)輛。
兵貴神速
時(shí)間：8月22日
防風(fēng)期間，大橫琴股份提前停止一切施工作業(yè)，做好塔吊、汽車(chē)吊、高支模、施工圍擋、深基坑等工程設備設施的隱患排查。肖時(shí)輝總裁帶隊在臺風(fēng)來(lái)臨前對管轄的50多個(gè)在建項目進(jìn)行逐一排查，有效降低了臺風(fēng)造成的損失。
時(shí)間：8月23日
下午16：30，臺風(fēng)過(guò)境后，胡嘉董事長(cháng)帶隊，調集30余臺大型工程設備、施工單位各類(lèi)工程車(chē)輛10余臺，在新區統一指揮下，及時(shí)對橫琴新區主干道、救援通道進(jìn)行疏通。當晚22：00，公司完成主干道清障工作，保證了島上滯留游客及時(shí)出島。
臺風(fēng)過(guò)境后，大橫琴股份按照胡嘉董事長(cháng)指示，連夜安排人員、設備搶修綜合服務(wù)中心、檢察院、飯堂等公共設施，繼續對橫琴主干道，救援通道進(jìn)行清理。
截止24日早上7：00，綜合服務(wù)中心等受損房屋已初步修復；長(cháng)隆至橫琴大橋、橫琴二橋沿線(xiàn)道路已恢復正常通車(chē)。
時(shí)間：8月24日
上午召開(kāi)“天鴿”災后救援復產(chǎn)緊急工作會(huì )議，會(huì )議由肖時(shí)輝總裁主持，公司各部室及下屬企業(yè)負責人、項目經(jīng)理共61人參加。會(huì )議要求公司全體員工務(wù)必把救災復產(chǎn)作為當前最重要的任務(wù)，積極投入救災工作。
下午發(fā)起“天鴿”救災復產(chǎn)工作行動(dòng)，由黨支部書(shū)記肖時(shí)輝任總指揮，支部委員分別帶隊開(kāi)展救災復產(chǎn)清障工作，共300人（含施工單位工作人員）參加，涉及清理路段為橫琴鎮、橫琴大道、橫琴口岸周邊區域，清理路障近100余車(chē)。
時(shí)間：8月25日
大橫琴股份共組織 350人（含施工單位工作人員），分三組進(jìn)行，重點(diǎn)工作區域為橫琴大道、環(huán)島中路、橫琴鎮主干道及總部服務(wù)中心一、二期園區，清理路段約 25公里，清理倒落樹(shù)木樹(shù)枝等路障共350余車(chē)。
時(shí)間：8月26日
大橫琴股份共258名志愿者（含食堂工作人員）參加大橫琴集團救災復產(chǎn)誓師動(dòng)員大會(huì )。
會(huì )上，胡嘉董事長(cháng)強調：公司全體要以高度的使命感和責任感，積極參與橫琴救災復產(chǎn)工作，體現國企員工的擔當和責任。
會(huì )后，大橫琴股份志愿者分隊前往環(huán)島東路、港澳大道、中心大道、橫琴大道等路段繼續開(kāi)展清障工作，清理路段約15公里，清理路障共250余車(chē)。
下午，應對臺風(fēng)“帕卡”來(lái)襲，大橫琴股份總結“天鴿”臨險人員經(jīng)驗，迅速組織臨險人員轉移到安全場(chǎng)所。截止21時(shí)，共轉移安置3500人次。
時(shí)間：8月27日
臺風(fēng)過(guò)境后，向陽(yáng)村泵閘損壞嚴重，不能及時(shí)排水，村莊遭水浸。得知消息后，胡嘉董事長(cháng)、肖時(shí)輝總裁迅速帶隊前往現場(chǎng)查看，并及時(shí)安排人員設備進(jìn)行搶險搶修，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
時(shí)間：8月28日
大橫琴股份工程管理部門(mén)全員出動(dòng)，調配泥頭車(chē)、鏟車(chē)等各類(lèi)工程車(chē)近30臺，冒雨對橫琴新區港澳大道、橫琴大道、環(huán)島西路等主干島進(jìn)行清障，清理路段約15公里，清理路障約170余車(chē)。
臺風(fēng)過(guò)后，重啟出行之路，不僅在于速度，更在于專(zhuān)業(yè)、效率。大橫琴股份緊急調動(dòng)公司在建項目的施工單位配合開(kāi)展此次救災復產(chǎn)工作，通過(guò)調集專(zhuān)業(yè)的應急救災設備及工作人員，高效完成救災復產(chǎn)任務(wù)。
此次抗擊雙臺風(fēng)工作共組織上海隧道、中交等施工單位（17家）工作人員近550人，調配鏟車(chē)、裝載機等搶險救援機械設備117臺。
利劍出鞘
黨員干部沖前線(xiàn)
股份公司黨支部積極發(fā)揮戰斗堡壘作用，組織全體黨員共70人全過(guò)程參與，生病的、手術(shù)未康復的、懷孕8個(gè)月的都活躍在現場(chǎng)，在救災復產(chǎn)工作中當先鋒、做表率。
黨支部書(shū)記肖時(shí)輝：帶病堅守在防風(fēng)及災后恢復工作一線(xiàn)，從組織會(huì )議總體部署工作到具體車(chē)輛調配方案等，從連夜檢查項目部防風(fēng)情況到臺風(fēng)過(guò)境后帶隊前往現場(chǎng)直接參與清障工作，事無(wú)巨細，率先垂范，以實(shí)際行動(dòng)激勵著(zhù)股份公司全體員工 “心往一處想，勁往一處使”。
歐偉?。簽暮筮B夜緊急組織搶修綜合服務(wù)中心屋面，保護了重要數據機房。同時(shí)，作為小組長(cháng)帶領(lǐng)黨員及志愿者橫琴大道等路段清障。
趙曉燕：組織項目部在臺風(fēng)“天鴿”登陸前成功轉移1100余名工人，在緊張忙碌的工作中迎來(lái)自己的生日。臺風(fēng)后立即投入救災復產(chǎn)，每天早上7:00前到達現場(chǎng)，期間組織60人參與橫琴大道清障工作，作為漢子堆里的唯一一名女項目部經(jīng)理，勇挑重擔，巾幗不讓須眉。
三防辦、項目部不停歇
“天鴿”來(lái)臨前夜，大橫琴股份三防辦、工程部及質(zhì)安部所有人員駐島值班，迅速趕赴深井二線(xiàn)、科創(chuàng )中心等在建項目工地對臨險人員進(jìn)行安置、檢查，確保了公司所有在建項目無(wú)人員傷亡。臺風(fēng)登陸后連夜組織人員赴紅旗村、環(huán)島東路、長(cháng)隆大道、橫琴大道等主干道搶險救災，通宵作戰直至凌晨4點(diǎn)，搶通橫琴交通主干道。此后一直堅守在島內救災復產(chǎn)現場(chǎng)。
保障有力
從防災、抗災到救災，從連夜采購物資到及時(shí)為救援人員送上工作餐，后勤部門(mén)都在大后方盡全力做著(zhù)保障工作。食堂47人的團隊每日保障近3000人次的用餐。臺風(fēng)后，食堂大門(mén)被吹壞，師傅們用桌椅頂住后繼續保障用餐。
結語(yǔ)：
連續一周的奮戰，
背后是大橫琴股份員工無(wú)需解釋的職責。
天災迅猛，大橫琴股份，
牢記使命，同心協(xié)力，堅守前線(xiàn)，
用大橫琴的速度、力量
展現橫琴子弟兵的責任與擔當。
支援橫琴災后重建，我們在一起！
